- 纯粹硬核重力骑行轮组。M8 拥有速降级轮组的强悍耐用性，同时兼顾轻量化表现。适配乱石复杂林道，并且支持全规格电助力山地车使用。
M8 大幅拉高速降轮组的性能标杆。客观数据层面，其滤震柔顺度相比上一代 M730 提升 73%，较 M930 提升 76%。除滤震表现升级外，M8 的抗冲击能力相较前代产品增强 20%。
需要定制你的ENVE轮组贴纸吗？
联合合作品牌 Ground Keeper 定制专属贴纸，打造独一无二的 ENVE 轮组。 无论你偏爱简约低调或是潮流个性，下方定制工具支持自定义轮组贴纸配色、图案，也可上传专属图片印制。
M8 搭载 ENVE 全新高端 J 型辐条弯头 INNERDRIVE 山地花鼓。 该花鼓兼顾耐用可靠性与自定义调节属性，多款加大棘轮结构最高可实现 3.6° 咬合角度。骑手可按需选用 40 齿、60 齿、原厂标配 80 齿或 100 齿棘轮，匹配自身骑行风格与咬合响应需求。
“我使用 ENVE 轮组已有多年，产品迭代进步令人惊叹。它们历来拥有极高可靠性，而最新一代轮组带来的骑行质感更是脱颖而出。全新 M8 这款速降轮组十分出色，让我敢于不断挑战骑行极限。”
—— 布伦丹・费尔克洛夫
和全新 M 系列所有轮组一样，M8 采用前后轮圈差异化专属设计。 为适配当下骑手主流选用的 2.4–2.5 英寸宽胎，M8 前轮圈内宽 32 毫米，后轮圈内宽 29 毫米。 前轮圈更宽的尺寸搭配轻量化结构，最大化提升滤震柔顺度、抓地力与轮胎支撑稳定性；后轮圈则针对动力传导、循迹性能和耐用强度做了专项优化。
技术参数与产品特性
加宽无钩唇边防蛇咬爆胎设计
M5 Pro、M6 与 M8 轮组均搭载 ENVE 专利加宽无钩胎唇工艺，一体成型于轮圈结构中。 加宽胎唇可在轮胎受撞击完全触底时，将冲击力分散至更大接触面，使蛇咬爆胎概率降低 50%。 实测数据表明后轮更易发生挤压爆胎，因此后轮圈侧壁相比前轮做了加宽处理。全新 M 系列自带柔性吸震结构，可进一步减少蛇咬爆胎情况。
ENVE INNERDRIVE™ J 型弯头花鼓
ENVE INNERDRIVE™花鼓系统在成熟棘轮驱动结构基础上完成全面优化升级：通过加大棘轮外径，在不牺牲耐用性的前提下实现更快咬合响应。 提供 40 齿、60 齿、80 齿、100 齿驱动棘轮多种规格，骑手可按需调校花鼓咬合灵敏度。最高规格 100 齿版本咬合角度仅 3.6°，踩踏几乎无迟滞。 INNERDRIVE™系统另一大优势是搭载 ENVE 精准预压调节结构，有效延长轴承使用寿命，大幅降低保养频率。
前后轮差异化内宽与专属结构设计
全新第五代 M 系列所有轮组均采用前后分体式差异化轮圈结构。 前轮圈采用高柔性调校，使轮组与轮胎跟随路面起伏形变，缓冲持续正面冲击带来的生硬震感； 后轮圈刚性更高，充分强化动力传导效率与整体抗冲击性能。 前后轮圈宽度均针对前后轮胎分别优化，前轮圈内宽略大于后轮。
外置尼龙自锁辐条帽
全系 M 系列轮圈均搭载 ENVE 专利模塑辐条孔工艺（美国专利号：8,313,155 B2），现已升级外置锁紧辐条帽。 每颗辐条帽内置尼龙防松衬圈，稳定辐条张力，长久维持轮组正圆不变形。
您可能还喜欢
暂无库存
缺货预订
缺货预订
