- 轮组重量：1565 克
- 轮圈框高-前轮 49 毫米，后轮 55 毫米
- 30 毫米轮圈宽度，针对 44–52 毫米现代大容积外胎进行气动性能优化
专项定制
每一款 G SES 系列轮组均为专属使用场景定向研发，带来同级顶尖性能表现。
砾石世锦赛冠军弗洛里安・韦尔梅尔斯御用轮组 ——G SES 6.7 PRO，它本就属于顶级赛场。 携手顶尖车手共同研发、严苛实测，让砾石赛道也能拥有公路级别的极致气动表现。
真实赛道极速性能，拓展至非铺装越野场景
G SES 系列实现气动性能与当代砾石越野真实路况的完美融合。随着砾石赛事不断发展，车手对器材的需求也随之迭代。当下更高的竞速速度，需要搭配大容积宽胎 —— 宽胎不仅提升骑行舒适度与操控性，还能规避编队骑行时暗藏石块、车辙带来的扎胎风险。 高速骑行搭配大尺寸宽胎，蕴藏巨大的气动优化空间。G SES 6.7 与 G SES 4.5 两款轮组精准抓住这一设计突破口，为现代砾石越野车手带来全新层级的极速、稳定与骑行效率。
INNERDRIVE™ 高端花鼓系统
INNERDRIVE™花鼓堪称自行车驱动结构的巅峰之作。品牌专属大尺寸钢制棘轮安置在轴承内侧，可减轻轴心与轴承承受的应力，同时咬合干脆、传动稳定可靠。 完全由 ENVE 自主研发的 42 毫米超大棘轮驱动结构 轴承使用寿命更长 轴心受力降低 → 轴承摩擦阻力更小，进一步延长轴承耐久度 驱动组件锁固牢固，不易松动 Perfect Preload 自动预紧机构，无需手动调节轴承预压 维护频次低，拆装保养简单便捷 整套花鼓重量 326 克（前花鼓 109g / 后花鼓 217g）
宽幅无钩胎唇
宽幅无钩胎唇技术通过加宽、钝化轮圈前缘来分散撞击冲击力，有效减少夹胎爆胎。G SES 系列借鉴 ENVE M 系列山地轮组技术，在轻量化前提下实现出众的抗冲击性能。 轮圈宽度专为搭配现代大容积轮胎做气动优化：随着轮胎宽度增加，轮圈内宽同步拓宽，保证轮圈侧壁气流顺滑。针对当前砾石越野车手主流使用的宽胎规格，这套设计可显著降低风阻、提升骑行速度。
匠心选用 美国制造
和我们全系高端轮组一样，G SES 轮圈均在美国犹他州奥格登工厂本土生产，我们对此倍感自豪。 在这座现代化一体化生产基地中，轮圈与整车轮组相关所有环节全部自主完成：设计、研发、测试、生产、组装以及客户售后支持。 全产业链一体化运营让我们拥有无可比拟的品控视野、生产管控与研发联动能力，保障每一件 ENVE 产品都达到顶级性能与品质标准。
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