- M5 Pro 开启了 M 系列越野轮组的全新篇章，在速度、骑行效率与抗造耐用性上树立全新标杆。该轮组历经四年多研发打磨，ENVE 全程携手签约职业车手共同调校，专为顶尖耐力型竞速选手打造赛场优势。 前后轮圈采用差异化专属结构，搭配全新浅框造型，带来无可比拟的综合性能，长途骑行、高速竞速均可从容驾驭。
研发M5 Pro轮组的核心目标之一，便是优化骑行质感、缓解骑手疲劳度。全新独特的轮圈轮廓搭配改良碳布叠层工艺，让轮圈柔顺度提升超25%。轮圈可贴合路面起伏，在震动传递到骑手前吸收连续冲击。 为适配当下不断加宽的越野XC外胎，M5 Pro前轮圈内宽加宽至29毫米，后轮为27毫米。加宽、降低轮圈高度本会天然增加自重，因此打造这款更宽、圈身更浅却更轻量化的M5 Pro，对工程设计是极大挑战。
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携手合作品牌Ground Keeper定制专属标贴，让你的轮组独一无二。无论偏爱简约低调或是个性张扬，你都可以使用下方定制工具，自定义ENVE轮组标贴的配色、图案，也能上传图片打造专属样式。
“两年多前初次骑上 M5 Pro 轮组时，感受和我以往的体验截然不同 —— 骑行更为顺滑。过去多年我一直习惯 XC 轮圈那种极致刚性。但成绩不会骗人，各处赛道我接连刷新个人最佳纪录。”
—— 阿列克谢・韦尔梅伦
市面上多数超轻轮组为极致减重，牺牲耐用性、骑行质感与后期维护便利性。而M5 Pro依托优化结构与碳布叠层工艺，搭配轻量化且可靠的花鼓、辐条、铜头，在减重的同时各项性能毫无妥协。
技术参数与产品特性
M5 Pro 搭载 ENVE 专利宽型无钩唇边技术，相比上一代产品抗冲击能力提升，蛇咬爆胎发生率降低23%。后轮圈侧壁做了加宽处理，专门应对后轮更容易出现蛇咬爆胎的问题。
全套 M5 Pro 轮组均标配 ENVE 内驱花鼓，搭载成熟稳定的加大棘轮结构。骑手可自选40齿、60齿、80齿或100齿棘轮，适配自身骑行习惯与咬合响应需求。
宽型无钩唇边防蛇咬爆胎结构
M5 Pro、M6、M8全系列轮组均搭载ENVE专利宽型无钩唇边工艺。加宽轮圈唇边可在外胎撞击硬物触底时，将冲击力分散至更大接触区域，蛇咬爆胎概率直接降低50%。 实测数据显示后轮更易发生蛇咬爆胎，因此后轮圈侧壁相比前轮做了加宽加厚；全新M系列自带柔韧吸震结构，可进一步减少爆胎情况。
ENVE INNERDRIVE™ 直拉式内驱花鼓
ENVE INNERDRIVE™内驱花鼓系统在成熟棘轮传动结构基础上完成升级优化：加大棘轮外径，在提升咬合响应速度的同时不牺牲耐用性能。 提供40齿、60齿、80齿、100齿四种棘轮规格，骑手可按需调整花鼓咬合触发角度。最高100齿版本的咬合角度仅3.6°，踩踏响应极为灵敏。
INNERDRIVE™系统还搭载ENVE精准预压调节结构，延长轴承使用寿命，大幅降低日常维护频次。
前后轮专属差异化宽度与结构设计
全新第五代M系列每一组轮组均采用前后差异化轮圈结构设计。 前轮圈调校更柔韧，轮组与外胎可贴合路面起伏，缓解连续正面冲击带来的颠簸震动；后轮圈刚性更强，兼顾高效动力传导与抗冲击强度。 前后圈内宽经过专项优化，前轮圈内宽略大于后轮。
外置尼龙防松辐条铜头
M系列全系轮圈搭载ENVE专利模塑辐条孔工艺（美国专利号：8,313,155 B2），升级采用外置锁紧辐条铜头。 每颗铜头内置尼龙防松衬套，稳定辐条张力，长久维持轮组圆度不变形。
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